マウンテンバイクで使われるイグリデュールすべり軸受

一目でわかるメリット

無潤滑・メンテナンスフリーな樹脂製ベアリング
錆びない、粉塵と水に強い
金属製ベアリングに比べて、非常に軽量
衝撃に強い
費用対効果に優れ、長寿命

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使用事例

イグスのすべり軸受はどこで使われている？

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マウンテンバイクは、木の根、岩、土埃、泥、草を乗り越えるような悪路や傾斜地を走行します。ダウンヒルコースでは時速80kmにも達することがあるため、自転車部品の故障はライダーにとって危険です。ライダーが最高のパフォーマンスを発揮するには、バイクに頼らなければならず、そのためにはアクシデントのないコンポーネントが必要です。さらに、正確なハプティクス（サスペンションフォークなどの応答性）と軽量性は、プロスポーツに限らず、マウンテンバイクが備えるべき最も重要な特性の一つです。金属製ではなく、プラスチック製のベアリング部品が人気を集めていますが、それには理由があります。

軽量化、省スペース化、防振化

軽量なプラスチック部品は、フレームへの負担を軽減し、自転車の操作性を向上させます。さらに、自転車が軽ければ軽いほど、上り坂が楽になります。イグリデュールすべり軸受は、金属製のベアリングに比べて約80％の軽量化を実現しています。

イグリデュールすべり軸受は、ボールベアリングに比べて設置スペースが約3分の1で済むというメリットがあります。また、弾性に富んでいるため、ボールベアリングに比べて振動減衰性に優れています。これにより、より効果的な衝撃吸収が可能となり、ライダーの快適性が向上します。

サンプルBOX（無料）

購入前に、お客様ご自身で製品をご確認いただけます。自転車向けの主力製品を集めたサンプルBOXを注文してください。様々な種類のイグリデュール材質製のすべり軸受、ギア、イグボールロッドエンド、ドライリンN レールが入っています。

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無潤滑、耐食性、メンテナンフリー

汚れや水分は、金属製のベアリングには、悪い影響を及ぼします。複層すべり軸受の場合、汚れが付着すると、コーティング層がすぐに摩耗してしまいます。金属製ボールベアリングは、定期的にメンテナンスをしないとすぐに摩耗してしまいます。また、バイクの清掃を行う際、ジェット水流が、強い圧力となって軸受部に当たり、そのせいでグリスが洗い流されてしまうことが問題となっています。こうしたことが、錆の発生につながっています。イグリデュール製すべり軸受は、潤滑剤を使用していないため、汚れや湿気が問題になりません。グリスアップやメンテナンスも不要です*。ここで挙げた問題は、自転車産業で使われるような産業用ベアリングと呼ばれるベアリングでも発生することがあります。ここでいう産業用ベアリングとは、標準化され、シール加工された非調整式の金属製ボールベアリングのことです。

複層すべり軸受、ニードルベアリング、ボールベアリングとイグリデュールすべり軸受の比較

E-Fullyに搭載されたドライテック製品の軸受部

1 Varioシートポスト

イグリデュールJ製のピストンリングは、直線的な動きをする作業に適しており、テレスコピックシートポストや、Varioシートポストで使用されています。複層すべり軸受と比較して、軽量で腐食しないだけでなく、局部荷重の影響も受けません。金属製の場合、腐食したり、局部荷重を受けると、コーティング層が急激に摩耗し、摩擦係数や摩耗量が急激に増加します。一方、イグリデュール製すべり軸受では、固体潤滑剤と補強材がスライド面全体に分散されているため、製品寿命の期間中は、摩擦係数や摩耗率の値は一定に保たれます。

1 Varioシートポスト

イグリデュールJ製ピストンリング

直線的な動きに最適

中温域での優れた耐摩耗性

優れた摩擦係数、スティックスリップが発生しにくい

低吸湿性、耐薬品性

局部荷重や衝撃に強い

汚れ・粉塵に強い

湿気や熱による膨張の影響を受けにくいスロット形状を採用

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2 リアフレーム

イグリデュールすべり軸受は、ボールベアリングに代わるものとして、リアフレームの様々な軸受部で実績を上げています。軽量化だけでなく、設置スペースも少なくて済みます。さらに、無潤滑であることも大きな利点で、走行後にフレームに土埃や泥がついても、躊躇なく洗うことができます。高圧洗浄機で洗浄しても、すべり軸受は傷みません。水の浸入による腐食の心配と定期的なグリスアップから解放されます。リアフレームへの用途には、イグリデュールJ3が特に適しています。また、肉厚のイグリデュールM210も適しています。

2 リアフレーム

イグリデュールJ3 すべり軸受

優れた摩擦係数

軽量

優れた耐摩耗性

低吸湿性、耐薬品性

水中で良好な耐摩耗性

局部荷重や衝撃に強い

汚れ・粉塵に強い

無潤滑

イグリデュールJ3 すべり軸受の詳細はこちら

2 リアフレーム

イグリデュールM210 肉厚すべり軸受

特に揺動荷重に最適

優れた摩擦係数

優れた耐摩耗性

低吸湿性

局部荷重や衝撃に強い

汚れ・粉塵に強い

無潤滑

肉厚すべり軸受向けの特別な材料

ニードルベアリングとの寸法互換性あり

イグリデュールM210 肉厚すべり軸受の詳細はこちら

2 リアフレーム

リアフレームの軽量化と剛性の向上

カリフォルニアのマウンテンバイクメーカーであるibis社は、2013年から同社のMTBにイグスのすべり軸受を採用しています。他の連結リンクと同様に、ibis社は当初、リアフレームの下部ロッカーにシール付き深溝ボールベアリングを取り付けていましたが、時間の経過とともにリアフレームにガタつきが生じていました。イグリデュールすべり軸受に変更することで、従来モデルと比べて80gの軽量化、剛性の向上、無潤滑かつメンテナンスフリー、そしてibis社にとって最も重要な点である耐久性の大幅な向上などのメリットが得られました。

この使用事例について詳しく

3バッテリーカバー

他の用途に比べて、バッテリーカバーには高精度のベアリングは必要ありません。しかし、水分や汚れとの接触や、日々のライディングによる衝撃も課題となります。樹脂製のすべり軸受は、腐食や汚れに弱いため、この点でも優れています。当社では、イグリデュールGLW製フランジベアリングなど、この用途で要求される品質を満たす低コストのベアリングを取り揃えています。錆びや鳴き、ガタつきなどのトラブルがなく、ベアリングの長寿命化に貢献します。

3バッテリーカバー

イグリデュールGLW すべり軸受

量産品向け低コスト材質

衝撃に強い

汚れ・粉塵に強い

耐高荷重 ( > 60 MPa)

軽量

無潤滑

イグリデュールGLWの詳細はこちら

4ブレーキレバー

ブレーキの重要性は議論の余地がないでしょう。しかし、快適さや軽さも重要な条件です。この3つはすべて、イグリデュールすべり軸受で実現できます。カタログ製品としても、個別の特殊部品としても、イグリデュールPはブレーキハンドルでの使用に最適です。屋外用途に適したこの材質は、湿気、汚れ、衝撃の影響を受けにくく、費用対効果も優れています。他のイグリデュール材質と同様に、腐食や摩耗から軸受を保護するための潤滑は不要です。また、金属製のベアリングを使用している場合、特にウェットな環境下ではブレーキレバーの軋みが気になりますが、イグスのすべり軸受を使用することで解決できます。

4ブレーキレバー

イグリデュールP すべり軸受

優れた摩擦係数

低吸湿性

局部荷重や衝撃に強い

耐汚性および耐食性

軽量

目立たない黒

無潤滑

イグリデュールPの詳細はこちら

4ブレーキレバー

Trickstuff社 Piccola用のエンコーダピストンを特注製作

Trickstuff社のPiccolaは、わずか158gという世界最軽量の油圧式ディスクブレーキです。同社では、部品に高い基準を設けています。完璧な動作を実現するため、レバー機構の中心には短いエンコーダピストンが働いており、これはイグリデュールJ材を精密にCNC加工した特殊部品が採用されています。この材質の特徴は、優れた圧力安定性、非常に低い摩耗性、および非常に軽量であることです。また、ハウジング内の摩擦係数が低いことも、スリップスティックのないディスペンサーには重要な要素です。

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5サスペンションフォーク

サスペンションストロークの長短や硬さなど、サスペンションフォークの設定は、個人のライディングスタイルや走行地のコンディション、そして好みに左右されます。いずれにしても、フォークは応答性が良く、離脱トルクが小さいことが求められます。スリップスティック効果を最小限に抑えるために、イグスはイグリデュールE材質を開発しました。また、耐摩耗性、振動減衰性にも優れており、特にアルミシャフト上での直線運動に適しています。イグリデュールE製すべり軸受は、シリンダー内でのガイドに適しています。また、イグリデュールJ3製ピストンリングを使用することもできます。イグリデュールのベアリングは、一般的に使用されている複層すべり軸受に比べ、軽量で長持ちします。

5サスペンションフォーク

イグリデュールE すべり軸受

連続運転のための耐摩耗性材質

低い摩擦係数

特に直進運動に最適

アルミシャフトとの組み合わせで特に長寿命化を実現

高い減振性

長期使用最高温度90°C

短期使用最高温度 120°C

イグリデュールEの詳細はこちら

5サスペンションフォーク

イグリデュールJ3製ピストンリング

中温域での非常に優れた耐摩耗性

優れた摩擦係数

耐薬品性

局部荷重や衝撃に強い

軽量

イグリデュールJ3 すべり軸受の詳細はこちら

5サスペンションフォーク

サスペンションフォーク向け特別仕様のすべり軸受で軽量化

これは、イグスが、サスペンションフォークに適したベアリングをさらに開発するきっかけとなったプロジェクトでした。クロスカントリー（XC）モデル「Magura Durin Race」では、性能を低下させることなく、フォークを軽量化する方法が必要でした。そのため、シリンダーのガイドには、金属製ベアリングの代わりに、特別仕様の溝付きイグリデュールすべり軸受が採用されました。フォークの性能は、極めて納得のいくものとなりました。2008年の北京オリンピックの自転車競技に参加したサビーネ・スピッツ選手は、このベアリングを使用した自転車に乗って、金メダルを獲得しました。

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6 ショックアブソーバー

イグスのベアリングは、長年に渡って、ショックアブソーバーのアイレットでその実力を発揮してきました。E-Fullyを適切に動かして、適切な方法でショックアブソーバーを機能させれば、イグリデュールJ3Bがすぐに摩耗してしまうことを心配する必要はなくなります。イグリデュール製すべり軸受は、PTFEコーティングされた金属製のすべり軸受と比較して、何倍もの圧力に耐え、製品寿命も大幅に長くなっています。ドライ状態のアイレットには飛散した汚れが付着しにくく、錆びないので、走行中や掃除中の水分も気になりません。もう一つの利点は、イグリデュール製すべり軸受は、非常に簡単に脱着できることです。金属複層ベアリングのような特別なキットは、不要です。

6 ショックアブソーバー

イグリデュールJ3Bすべり軸受

優れた摩擦係数

優れた耐摩耗性

低吸湿性、耐薬品性

水中で良好な耐摩耗性

局部荷重や衝撃に強い

汚れ・粉塵に強い

目立たない黒

軽量

無潤滑

イグリデュールJ3Bの詳細はこちら

7 慣性走行

慣性走行時には、すべての部品ががスムーズに、そして簡単に動くことが求められます。そして、そこに使用されるベアリングにとっては、通常回転から高速回転で優れた摺動特性が求められます。ここでもイグスは、高速に特化した素材を提供しています。構造の種類にもよりますが、ここでは例えばイグリデュールJ3、イグリデュールW300、イグリデュールZなどが適しており、長期的に高温にも耐えることができます。一般的に使用されているボールベアリングと比較して、軽量で設置スペースが小さく、無潤滑のため汚れが付着しないのが特徴です。シールによる慣性走行への抵抗という問題は、当社の樹脂製ベアリングで回避できます。

7 フリーホイーリング

イグリデュールJ3およびW300 すべり軸受

優れた摩擦係数

優れた耐摩耗性

低吸湿性、耐薬品性

水中で良好な耐摩耗性

局部荷重や衝撃に強い

耐汚性および耐食性

軽量

無潤滑

▸イグリデュールJ3とイグリデュールW300の詳細はこちら

7 フリーホイーリング

イグリデュールZ すべり軸受

特に高負荷、高速度での耐摩耗性に優れています

温度耐性+250℃まで

衝撃や局部荷重に強い

無潤滑でメンテナンスフリー

標準品

イグリデュールZの詳細はこちら

8ディレイラー（自転車用変速機）

優れたリアディレイラー（自転車用変速機）を正しく調整すれば、シフトアップやダウンの際に、チェーンは次のスプロケットに、正確でスムーズに移動できます。しかしながら、軸受部の多くが汚れてしまうことと、ディレイラーを清掃する際にグリスが失われてしまうことは、多くのディレイラーが抱える問題の一つでした。イグリデュールGすべり軸受を採用することで、この問題を解決することができました。このすべり軸受は、無潤滑のため、汚れが付きにくいという特徴があります。自転車やリアディレイラーを洗っても、潤滑剤が洗い流されることもないので、腐食の心配もなく、さらに潤滑剤を差してメンテナンスを行う必要もありません。また、樹脂製すべり軸受は、金属製のベアリングよりも軽量化が可能です。

8ディレイラー（自転車用変速機）

イグリデュールG すべり軸受

優れた摩擦係数

局部荷重に強い

衝撃に強い

特に汚れや粉塵に強い

耐高荷重 ( > 60 MPa)

無潤滑

イグリデュールGの詳細はこちら

8ディレイラー（自転車用変速機）

SRAM社のディレイラーではベアリングのメンテナンスが不要

SRAM社製リアディレイラーのガイドローラーは、イグリデュールG製すべり軸受を使用しています。全ピボットポイントで、このすべり軸受の信頼性が高いことを証明してくれました。水、泥、砂、油との接触、高圧蒸気による洗浄、ジャンプによる応力を受けても、ベアリング自体は影響を受けず、精度を保ちながらも、低摩擦で動作できます。また、潤滑剤を使用しないため、コストのかかるベアリングのメンテナンスは不要になりました。

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9モーター機構

モーターは電動自転車の心臓部であり、乗り心地に大きな影響を与える要素です。電動自転車のモーターには様々な種類がありますが、イグスのベアリングやギアは既に様々な用途で実績があります。メンテナンス不要、減振性、一般的なプラスチック製品と比べて長寿命であることは、適切なドライテック製品を使用することで得られる多くのメリットの一部です。また、お客様のご要望に合わせて特注のカスタムパーツを製作することも可能です。お客様のモーター用途に最適な材質、およびお客様にとって最もメリットのある製造工程についてアドバイスさせていただきます。

9モーター機構

イグリデュールギア

低い摩擦係数

低吸湿性

静音仕様

軽量

無潤滑

カスタム製作：射出成形、3Dプリント、旋盤加工、フライス加工

ギア製品の詳細はこちら

9モーター機構

3Dプリンターで作られた新しいギアを搭載した電動自転車のモーター

お客様は、電動自転車の遊星ギアボックスのギアがひどく摩耗したため、その交換部品を探していました。自転車メーカーが交換用ギアを準備できないため、お客様はイグスの3Dプリント部門に解決策を見出しました。新しいギアは摩耗した古い部品をもとにトレースし、レーザー焼結法でプリントすることができました。お客様は受け取った後すぐにギアを取り付けることができ、わずかな時間でギアボックスの性能が向上したことを実感しました。

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10ペダル

イグリデュールすべり軸受は、金属製ローラーベアリングに代わるメンテナンスフリーで耐性の高いベアリングとして、数多くの高品質ペダルに採用されています。金属製品に比べて、軽量で設置スペースも少なく、耐用年数もはるかに長くなっています。耐衝撃性の長寿命材質イグリデュールJ3は、特にこの用途に最適です。全ポリマー製のベアリングに加えて、特別なフェルトシール付きブッシュも提供しており、こちらは軸受部を汚れの侵入から保護します。

10ペダル

イグリデュールJ3 すべり軸受

優れた摩擦係数

優れた耐摩耗性

低吸湿性

水中で良好な耐摩耗性、優れた耐薬品性

局部荷重や衝撃に強い

汚れ・粉塵に強い

軽量

無潤滑

イグリデュールJ3 すべり軸受の詳細はこちら

10ペダル

Crankbrothers社製のペダルにイグリデュールJBを採用して、性能の最適化を実現

プレミアムマウンテンバイク用の部品メーカーであるクランクブラザーズは、ペダルベアリングへのソリューションを探していました。汚れへの強さと軽量化、長寿命化が必要でした。同社は、イグリデュールJBを使用したすべり軸受を採用し、従来のソリューションに比べて8倍の長寿命化と軽量化を実現しました。無潤滑ベアリングには汚れが付着しないため、外側から簡単に清掃が可能で、性能を損なうこともありません。

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11 ディスクブレーキキャリパー

軽量な樹脂製ベアリングは省スペースで、耐食性、耐汚性に優れています。そのため、市場の金属製品に比べて技術的に優れているだけでなく、耐久性があり、無潤滑・メンテナンスフリーであることから、長期的にコストを削減します。イグリデュールH材質シリーズ、特に H4、H2およびHLWは、この用途の高温に容易に耐えられるため、定番品として実績があります。イグスの技術担当者と一緒に、お客様のブレーキに適したベアリングを見つけてください。

11 ディスクブレーキキャリパー

イグリデュールHシリーズのすべり軸受

高温環境向け

長期使用最高温度200°C

短期使用最高温度 240°C

極めて低い吸湿率

水中で良好な耐摩耗性

優れた耐薬品性

耐高荷重 ( > 60 MPa)

▸イグリデュールH4とイグリデュールH2、イグリデュールHLWの詳細はこちら

さらに詳しく

ICB 2.0 – イグス訪問に関するMTBニュース（ドイツ語）

マウンテンバイク、カーゴバイク、リカンベントバイク、フォールディングバイクのイグリデュールすべり軸受

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マウンテンバイクで使われるイグリデュールすべり軸受

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無潤滑、耐食性、メンテナンフリー

E-Fullyに搭載されたドライテック製品の軸受部

1 Varioシートポスト

1 Varioシートポスト

イグリデュールJ製ピストンリング

2 リアフレーム

2 リアフレーム

イグリデュールJ3 すべり軸受

2 リアフレーム

イグリデュールM210 肉厚すべり軸受

2 リアフレーム

リアフレームの軽量化と剛性の向上

3バッテリーカバー

3バッテリーカバー

イグリデュールGLW すべり軸受

4ブレーキレバー

4ブレーキレバー

イグリデュールP すべり軸受

4ブレーキレバー

Trickstuff社 Piccola用のエンコーダピストンを特注製作

5サスペンションフォーク

5サスペンションフォーク

イグリデュールE すべり軸受

5サスペンションフォーク

イグリデュールJ3製ピストンリング

5サスペンションフォーク

サスペンションフォーク向け特別仕様のすべり軸受で軽量化

6 ショックアブソーバー

6 ショックアブソーバー

イグリデュールJ3Bすべり軸受

7 慣性走行

7 フリーホイーリング

イグリデュールJ3およびW300 すべり軸受

7 フリーホイーリング

イグリデュールZ すべり軸受

8ディレイラー（自転車用変速機）

8ディレイラー（自転車用変速機）

イグリデュールG すべり軸受

8ディレイラー（自転車用変速機）

SRAM社のディレイラーではベアリングのメンテナンスが不要

9モーター機構

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イグリデュール ギア

9モーター機構

3Dプリンターで作られた新しいギアを搭載した電動自転車のモーター

10ペダル

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イグリデュールJ3 すべり軸受

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Crankbrothers社製のペダルにイグリデュールJBを採用して、性能の最適化を実現

11 ディスクブレーキキャリパー

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イグリデュールHシリーズのすべり軸受

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